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第123部分(1 / 2)

>和橡皮筏,舢板被打坏。伤员优先离船,拖带索也准备就绪。

这时德国的炮火开始集中起来,另一艘完好的驱逐舰发shè了剩下两发鱼雷作为回应。她的舰艉不断被击中,全体弃船的命令下达了。几分钟后,水手们在救生艇上,“对下沉中的战舰欢呼三声,她是个好姑娘,有人开始唱上帝保佑国王。”除了6名死者,别的人都被德国人救起,关在S16号驱逐舰的甲板下直到整场战斗结束,舰长因此获得维多利亚十字勋章。

4点55分,希佩尔重新估计形势,觉得英国第5战列舰分队差不多也进了伏击圈,于是指挥舰队转身杀上。5点01分,贝蒂下令转向正北前进,再次进入德国战巡shè程,两发炮弹同时击中狮号,火焰从许多舱室喷出来,飞溅的弹片切断了不少消防软管,贝蒂不得不再次下令转向西北。

不过英国战列舰并没有意识到转向的必要,他们并没有收到古德诺的报告,还在一路往南开去,依然是因为命令格式的问题在4点40分,贝蒂开始转向时,托马斯舰队在后方8英里处收到旗语信号:右舷转向16个罗经点。但这条命令并没用探照灯重复。他们继续追赶希佩尔舰队。直到7分钟后,巴勒姆和狮号擦舷而过,贝蒂再次命令用旗语通知托马斯转向,这时宝贵的几分钟已经过去,德国公海舰队正用40节的相对航速快步赶上,当英国战列舰开始依次回转时,舍尔下令集中火力向转向点轰击。

时机把握的很好,托马斯舰队背后是浅黄sè海平线,将舰影完全暴lù;而德国舰队却躲在东方灰暗的天幕下,只有偶尔lù出云层的夕阳才能勾出她们的影子。4点50分,巴勒姆号的桅杆中弹,无线电不能使用,也是有趣的巧合,参加前哨战的三支分舰队旗舰都不能发电报。勇敢和厌战顺利完成转向,很幸运的没有中弹。

急速接近中的德国舰队将所有炮火聚集到编队最后的马来亚身上,5点开始冯?德?塔恩就对着她开火,5点08分威廉王储加入开火,5点10分国王号加入,5点27分máo奇号加入,于是这艘32450吨的巨舰始终被密集的弹雨覆盖着,每分钟有6到9发大口径炮弹落下。

上面的一名军官回忆:“只要有一发炮弹命中适当部位让航速稍减,大伙儿就只有死路一条。炮手们倒是一点都不担心,为每发炮弹祈祷后填进炮膛中,其中一个问我,‘还剩下多少德国船浮在海面上?’

很快这艘英国皇家海军的骄傲,伊丽莎白nv王级战列舰就中弹连连,5点20分,一发炮弹正中右舷,弹片切断了蒸汽管,白茫茫的蒸汽弥漫开去,整个舰桥的通讯机能暂时瘫痪。7分钟后,另一发炮弹击中艉炮塔顶盖,测距仪失去作用。

绝望之下舰长让右舷副炮向海面shè击,用水柱掩护撤退,但命令尚未执行,两发炮弹准确的命中右舷炮座,所有6英寸炮全灭,炮弹接二连三殉爆,102名官兵在四窜的火焰中非死即伤。

5点35分,两发炮弹几乎命中同一个地方,右舷水线下方10英尺处被撕开一个大dòng,顿时右倾4度,燃油透过破口急速溢出,至此马来亚号总共被命中7发炮弹,不过伊丽莎白nv皇级战列舰无愧超无畏舰的称号,3百万英镑的建造费用物有所值,13英寸的装甲带扛住了德国305毫米舰炮的陆续轰击。她以24节的航速逐渐甩掉21节的国王级,距离逐渐拉开。

德国人很气恼的看着这一切,桔黄sè天幕下英国战列舰的侧面轮廓清晰可见,“用ròu眼就能分辨出他们的炮管,像大甲虫的黑sè触角一样上下摆动,虽然连连命中,但该死的英国佬速度不减。”

5点27分,战场形势是:留佐对巴勒姆,德弗林格尔对勇敢,塞德利兹对厌战,互有攻防。英国人开始充分发扬15英寸炮的shè程优势,努力拉开距离。德弗林格尔干脆只用一座炮塔shè击以节省弹yào,

“显然对方的shè击也不够jīng确,一轮炮弹的弹着面大致在300…400米的区域内。本舰中了两到三发大口径炮弹,每块钢板都在颤抖,每条通话管都传来低闷的爆炸声。”一位中尉回忆道。

塞得利兹的伤势更加严重,一发15英寸炮弹穿过舯部炮塔,使右边主炮失去作用;另一发炮弹击中已经瘫痪的凯撒炮塔,再次引起一场火灾;两mén6英寸副炮也失去战斗力。máo奇和冯?德?塔恩没中弹,不过后者唯一的炮塔于5点15分卡壳,完全不能使用。尽管已经失去所有主炮,舰长决定继续留在编队中,为同伴分担一些炮火。

“看来变成追逐战了”,舍尔纪录道。他相信只要集中炮火,英国的战舰会一艘艘被追上击沉,一点没有考虑为什么贝蒂掉头望北走。如果是逃回英国的话,方向应该是往西才对。公海舰队最前方的是保尔?巴恩克少将的第5战列舰队,旗舰国王号。他们最先追上马来亚和厌战,火力越来越密集,稍前方的巴勒姆和勇敢号战列舰固执的咬着希佩尔舰队,尽管此时可见度很差,留佐、德弗林格尔和塞德利兹还是接连被命中。

至此贝蒂舰队已经跑了差不多一个半xiǎo时,他知道德国人一定上钩了,虽然损失两艘战列巡洋舰的代价未免大了一点,剩下四艘战斗力尚算完整,狮号炮塔还有两座炮塔好用。“士气高涨。”

此时不倦和玛丽皇后的沉没只有少数军官和观察员知道,并没有散布开。不过狮号的枪炮官注意到另一件无法控制的坏事,天快黑了,可见度正急速下降。

减弱的日光和变厚的海雾,双方**的硝烟和烟囱,这一切都使得远距离的jiāo战变得困难,从4点40分转向到日落,两支战列巡洋舰分队总共进行过5次短促jiāo火。

“我们一次一次的改变航线接近敌人,搜索yīn翳密布的海面,在雾气和烟雾中寻找可能的目标。每次发现目标后匆匆开火,他们就转向,消失在烟幕中。5点08分我们丢失目标;5点12分重新出现,5点33分再次消失;然后从5点38分到6点01分,这次时间较长,jiāo战距离从13000码到15000码不等。”一位英国少尉回忆。

在这种短促的jiāo火中,公海舰队的战舰更有优势。当时德国采用的测距方式比英国的先进。首先由测距仪解算出对手距离,然后在这个读数上增加一定距离,发shè第一发,再根据读数发shè第二发,最后根据读数减去一定距离发shè第三发。三发的shè程间隔相同,时间相近,可以根据弹着点快速修正弹道,这种方式被称为梯次测距。而皇家海军还是采用传统的二分法测距:首先发shè一发炮弹,根据弹着点调整下一发shè击,直到连续两发炮弹落在对方两舷,再取中间值。用这种方式测出正确距离需要较长时间,加上德国使用的光学瞄准具远远优于英国产品,因此在第一阶段的德舰的命中率较高。

排除技术上的微弱优势,舍尔也同样为视野烦恼,风向由西北变成西南,枪炮和烟囱喷出的黑烟使得西北方海面模糊一片,只有轻型舰艇偶尔在烟雾中出没。虽然报告说马来亚号已被重创严重倾斜中,但始终没能追上。希佩尔舰队以第二战列舰队的6艘老式前无畏舰拖着,航速只能保持18节左右。锅炉房也开始报告故障,从下午1点开始就拼命加速,以至大量煤渣来不及清理,管路阻塞事故开始频繁起来。许多水兵从中午开始就没吃东西,部分锅炉工逐渐表现出体力不支。

遵照5点20分舍尔“全面追击”的命令,希佩尔下令掉头向西北方前进,重新搜索对方战列巡洋舰,这无形中帮了贝蒂的忙。早在5点24分英国战巡已经停止撤退,掉头向东,防止希佩尔发现本土舰队的bī近。根据德国战史:“由于吕佐的电台已经彻底损坏,希佩尔无法向后方报告敌方的转向行动,因此他只能服从舍尔的追击命令。

第一侦察舰队开始向西北转向,全速追击英国战列巡洋舰。于是老冤家又凑到一起,。

5点40分,希佩尔舰队再次处于jiāo叉火力中,贝蒂的4艘战列巡洋舰在前,巴勒姆和勇敢在左舷。留佐和德弗林格尔再次中弹,塞德利兹的舰艏被撕开,涌入几百吨海水,船头逐渐下沉接近水面。损管队关闭所有隔水舱,不过甲板上还是火头处处。现在可见度下降,光线对英国人稍有利,斜阳隐藏起英国舰炮的火光,同时照huā了德国炮手的眼睛,他们可以充分利用大口径舰炮的优势了。

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