尽管沙俄的工业化水平远逊于英法美德，但却要明显强于目前的中国，更何况其拥有着一支全部装备了热武器的庞大陆军，其军事实力是非常可怕的。最要命的就是沙俄与中国接壤，这使得他们不必大费周折地远赴重洋从本土调集军队，从陆上，他们就可以在万里疆界上发动对中国的攻击。
此时地大明。东北数省尚未收复。新疆、宁厚、青海等西北诸省名义上仍归属于清廷地统治。但事实上因为清廷在中原地溃败。已经处于半独立状态。
而内蒙乃外蒙地大片土地。同样仍依附于清廷。但由于清廷军事实力地大幅萎缩。其对蒙古地区地控制力已大大削减。而血淋淋地事实证明。沙俄一般情况下绝不会放过这个侵夺中国土地地大好机会。
只是。大明对此却心有余而力不足。
“西北界乃满清所签订。这其中原本就存在着某些不平等之处。但考虑到国际法地关系。贵国想要继续该条约也不是不可以。但恐怕要适当地进行修改。”曾纪泽提出了己方地要求。此时不便与俄国翻脸。大明所能做地就是尽量能够挽回一些领土损失。
洛克夫顿时显露出不满地表情：“恕我直言。殿下地要求恐怕是不合法理地。贵国作为清国之后中国合法权力继承者。理应继承清国遗留下地任何外交条约。况且这个条约是贵我两国经过周密而科学地研究与谈判才达成地。这是一份公认地令双方都满意地条约。贵国没有对它进行修改地理由。”
令双方都满意地条约！
曾纪泽火冒三丈，当场就想给这俄罗斯杂种一顿痛扁。侵略者向来是可耻的，侵略者们的外交官们就更可耻，他们总是试图伪善的将一切丑恶的行为美化。这就好比他们要强*奸别人，却说我们不射在里边，所以我们对你是仁慈的。而可悲的是，他们还要求受害者不但不能反抗，还要摆出一副享受的表情。
世间的无耻，莫过如此了吧。
但天理就是这样，谁的枪杆子硬谁的话就是真理，尤其是在这样一个列强国家疯狂扩张与掠夺的时代，弱者是没有发言权的。
条约的签订，都具有特定的时间性，当时看起来合理在也合理。所以这条约嘛，还得按现在的实际情况来。”曾纪泽委婉的强调了自己的主张。
“诚如殿下所言，那是否贵国与英法美，乃至其他欧洲国家的条约，也要根据实际情况修改呢。如果是这样的，那我看我有必要照会其他各国，对贵国的这一举措进行磋商。”洛克夫是在威胁。
况且如果真的要修改中俄条约的话，那很可能就是给了西方列强一个信号，使他们觉得之前与清国签订的条约将得不到保障，而在这个时候，西方国家便有可能联合起来对大明施压，这是曾纪泽所不愿看到的。
“这只是一个程序而已，至于究竟该不该修约，这还要我大明皇帝陛下来决定。本王所说的一切，并不代表本国朝廷的意思。”曾纪泽有所退让，将这个烫水的山芋暂时抛给了远在南京的曾皇。
曾纪泽是明廷中与西方接触最广泛而密切的一位实力派人物，他们都清楚这位倾向于开放的王爷在明廷中说话的份量，也是因为，洛克夫才在去往南京之前，先跟曾纪泽会面。但现下曾纪泽打起了外交辞令，洛克夫也无可奈何，只好连夜起程去往南京。
而曾纪泽为拖延他南下的速度，特意暗下密令给各地方政府，要他们想方设法的设置障碍，耽误沙俄使团的行程。
而曾纪泽也意识到这件事意义之重大，自己必须亲自回一趟南京商议此事，同时，他还要通过曾皇向鲍超施压，使其尽快的率部进攻河南。而由于电报线路的铺设，曾纪泽即使远在南京，也不至于太过影响对前线战事的指挥。
１2月初的时候，曾纪泽先行赶回了上海，以便顺道先处理一些事宜，
首先，曾纪泽视察了已初具规模的上海船舶制造局，该局自两年前建立，目前已建立了一座中型船坞，三座小型船坞。但因技术力量尚薄弱的原因，只能自行仿建小吨位级的民用蒸汽轮船，主要业务则是负责东海舰队现有舰船的维修工作。
技术的积累不是一朝一夕可以完成，没有各行各业工业化的同步发展，造船业也是难以崛起，因为该行业本来就是一个综合性很强的行业，代表的是这个国家的综合科技和工业实力。
但曾纪泽等不了那么久，中国不比日本那样海上一隅，列强对他们也没那么浓厚的兴趣，所以他们可以关起门来不受干扰的大搞维新。中国不可以，内忧外患接连不断，想要发展工业是举步维艰，曾纪泽必须利用他脑中的“天机”，来为大明寻找到一些捷径。
“听说那东西到货了，带本王去瞧一瞧吧。”这是曾纪泽视察船舶局的第一句话。时任该局总办已经是上海本地出身的商人宋洋，他原本办了一家纺纱厂，凭借着其卓越的经验才能，进而短短数年的时间内，占领了上海百分之十五的市场。曾纪泽看中了他的经营管理才能，便将其聘为了船舶局的总办。
宋洋道：“三天前刚刚从法国运抵，我按照王爷的保密令，我们专为其建了一座秘密船坞，王爷请随我来吧。”
在宋洋的引领下，曾纪泽穿越规模庞大的船舶局厂房，来到了码头末头的一处小船坞，这里对外的名义则是小型蒸汽轮船修理厂。
火把点燃，船坞内部尽收眼底，在中央的水道之中，安静的停放着一艘大约十几米长的狭长船只，其上用白帆布覆盖。
“把布掀起来吧。”宋洋挥手下令。
七八个工人一齐用力，哗的一下将那帆布扯开，其下那神秘之船终于露出了他的庐山真面目。在场没有见过此船的人均是吃了一惊，私下里议论纷纷。
“这是什么船啊，怎么连甲板也没有？”
“对啊，你瞧那中央还有一个井盖子。”
“长得也怪异，好像根削尖了两边的大葱似的。”
曾纪泽听着众人的议论，嘴角露出一丝得意的笑意，他看着那怪异的船，眉宇中闪烁着一种兴奋，仿佛看到的是一柄可助他开天辟地的利剑，于是他高声道：“各位，这就是咱们大明海军下一步将要主要发展装备的舰型，今天本王让你们也开开眼界，心里有个底。另外，这东西它还有一个学名，叫做‘潜艇’。”（未完待续，如欲知后事如何，请登陆m，章节更多，支持作者，支持正版阅读！）
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第二百二十四章 技术难题
说意大利艺术大师兼发明家达奇最早进行了关于计，而荷兰物理学家科尼斯雷尔则成功的制造了人类历史上第一艘能够潜入水下，并能在水下行进的“船”。 首发
其后百余年间，潜艇的发展缓慢。但１8纪到１9纪间的一系列战争，很快促使了潜艇这种新式舰廷的飞速发展。从美国独立战争时的“海龟”号，到拿破时代的“鹦鹉螺”号，再到美国内战时的“亨莱”号，潜艇的发展十分迅速。
然而一直制约潜艇应用的驱动难题，直至蒸汽动力出现以后，才使潜艇的设想变得现实起来。
在这一方面，法国人走在了前面，他们在两年前建造了一艘名为“潜水员”号的潜艇，第一次使用了一部功率为80马力的压缩空气发动机作动力，能在水下航行3水时。尽管其动力装置有了质的飞跃，但由于潜艇在水下时蒸汽机需要的空气无法保障，并且稳定性很差，故其最终以失败而告终。
世界上大多数的科技进步，都是站在前人肩膀上才成功的，而曾纪泽的优势就是他有一架梯子，可以直接越过那些尚未出现的巨人，走在时代的最前沿。
在算好了时间之后，曾纪泽通过驻法国的领事馆，成功的将“?